Con esta manifestación, la primera convocada a nivel nacional desde que el Gobierno anunciara la privatización y la "ruptura" de la red de AENA, culmina el calendario de movilizaciones llevadas a cabo en los centros de trabajo desde hace ya más de un mes, cuando la Coordinadora Sindical Estatal hizo un llamamiento a la movilización general y permanente de los aeropuertos, según informa CCOO.
El sindicato amenaza además al Gobierno con un calendario de huelgas en todos los aeropuertos y centros de control de la red, si el Ejecutivo presidido por José Luis Rodríguez Zapatero no rectifica su decisión de privatizar AENA. Esta es, según CCOO, la “única salida que el Ejecutivo deja a los trabajadores en defensa de sus puestos de trabajo”, afirmó este viernes, tras recordar el carácter “esencial” del servicio del transporte aéreo.
CCOO acusó al Gobierno de actuar con “improvisación” en lo relativo al cambio del modelo de gestión aeroportuario. “No solo pone en peligro miles de puestos de trabajo, sino que además va a suponer el cierre de muchos aeropuertos”, añadió, tras alertar de un “incremento” de las tasas aeroportuarias y de una “reducción” de la seguridad y de la calidad de las operaciones aéreas.
Según el sindicato, el Gobierno “ya ha aprobado” un incremento de las tasas aeroportuarias de más de un 25% para los próximos 3 años y una reducción del 40% en las inversiones en seguridad y calidad de las operaciones aéreas.
La manifestación tiene previsto su inicio a las 12 del mediodía en la madrileña calle de Atocha (a la altura del metro Antón Martín) para dirigirse a continuación por la Plaza de Jacinto Benavente y la calle Carretas, para finalizar en la Puerta del Sol. Los convocantes contarán además con el apoyo y participación de la Coordinadora Verde (Ecolo), la Federación regional de Asociaciones Vecinales de Madrid e IU entre otros colectivos.
MODELO HEATHROW
El sindicato hizo además un llamamiento a los usuarios de los aeropuertos y a los ciudadanos en general a la participación en esta manifestación en defensa de un servicio público esencial y por la seguridad y calidad del transporte aéreo.
Según CCOO, el modelo aprobado por el Gobierno ya está implantado en Gran Bretaña, en el aeropuerto de Heathrow de Londres, que cuenta con gestión privada e individualizada, y que ha supuesto, en su opinión, un recorte “alarmante” en cuanto a la calidad y la seguridad que se prestan en las instalación, “lo que ha llevado a los precursores de la privatización a solicitar la nacionalización del aeropuerto”.
Por otro lado, el sindicato recuerda que en la actualidad AENA es un Ente Público que no se financia con cargo a los Presupuestos Generales del Estado, sino que se autofinancia con tasas abonadas por los usuarios de aeropuertos. Sin embargo, con la decisión del Gobierno, los ingresos de los aeropuertos rentables “se los repartirán las empresas privadas”, añadió, mientras la ciudadanía tendrá que pagar con sus impuestos los aeropuertos deficitarios, vaticinó.
