Mientras se han gastado miles de millones en la construcción de trenes veloces, amplias partes del territorio como Extremadura, Andalucía, La Mancha o Murcia siguen en la prehistoria ferroviaria.
CCOO se opone frontalmente y pide explicaciones a las empresas Adif y Renfe sobre esta medida, que se enmarca dentro de la política de desmantelamiento del ferrocarril convencional.
nuevatribuna.es | Presidente Provincial en Teruel de Compromiso con Aragón
5/2/14
Por Fernando Tomás Rueda | La licitación de nuevas actuaciones del Ministerio de Fomento va a suponer la desaparición del Ferrocarril por Teruel y el olvido del eje…
