nuevatribuna.es
2 de julio de 2009, 7:57
NUEVATRIBUNA.ES / AGENCIAS - 02.07.2009
La niña que sobrevivió al siniestro del avión de la compañía Yemenia que el martes se estrelló cuando iba a aterrizar en las Comoras ha llegado a Francia para ser hospitalizada y continuar con su tratamiento médico.
La niña Bahia Bakari llegó poco después de las 08.00 hora local (06.00 GMT) al aeropuerto de Le Bourget, al norte de París, en el avión del secretario de Estado francés de Cooperación, que había acudido el miércoles a visitarla en el hospital de Moroni adonde fue trasladada tras ser rescatada.
Un periodista de "France Info" que hizo el viaje en el mismo avión contó a su llegada a Francia que Bakari, que tiene una clavícula rota, además de diversos rasguños por la cara consecuencia del siniestro del Airbus A310 de la compañía yemení, había ido durmiendo durante el trayecto y que parecía desorientada.
La niña, a la que esperaba su padre, ya ha sido informada de que su madre murió en el siniestro.
Aunque siguen las labores de búsqueda, ella es la única superviviente de las 153 personas que viajaban a bordo del A310 que había salido de Sana, la capital de Yemen, en dirección a las Comoras.
Para la mayor parte de los pasajeros el viaje había comenzado en Francia, donde otro avión (un Airbus A330) los había transportado desde París o Marsella hasta Sana.
El A310 de Yemenia tenía prohibido operar en Francia después de que en 2007 expertos franceses en seguridad hubieran detectado una serie de defectos.
El secretario de Estado francés de Transportes, Dominique Bussereau, quiere evitar que este tipo de situaciones vuelva a repetirse, y por eso propone la creación de una lista mundial de compañías aéreas que no cumplen las normas mínimas de seguridad, a imagen de la que existe en la Unión Europea.
"Francia está determinada para actuar en ese sentido", subrayó Bussereau en una entrevista publicada hoy jueves por "Le Figaro" en la que precisa que lo que pretende es conseguir una mayoría en favor de esa iniciativa en la Organización de la Aviación Civil Internacional, y que el miércoles estuvo hablando de la cuestión con el comisario europeo de Transportes, Antonio Tajani.
El secretario de Estado francés también indicó que desde 2006 Yemenia ha sido objeto de 36 controles por las autoridades europeas, y en 20 de esas ocasiones los exámenes se llevaron a cabo en Francia. "Esta compañía está bajo fuerte vigilancia", dijo.
La niña que sobrevivió al siniestro del avión de la compañía Yemenia que el martes se estrelló cuando iba a aterrizar en las Comoras ha llegado a Francia para ser hospitalizada y continuar con su tratamiento médico.
La niña Bahia Bakari llegó poco después de las 08.00 hora local (06.00 GMT) al aeropuerto de Le Bourget, al norte de París, en el avión del secretario de Estado francés de Cooperación, que había acudido el miércoles a visitarla en el hospital de Moroni adonde fue trasladada tras ser rescatada.
Un periodista de "France Info" que hizo el viaje en el mismo avión contó a su llegada a Francia que Bakari, que tiene una clavícula rota, además de diversos rasguños por la cara consecuencia del siniestro del Airbus A310 de la compañía yemení, había ido durmiendo durante el trayecto y que parecía desorientada.
La niña, a la que esperaba su padre, ya ha sido informada de que su madre murió en el siniestro.
Aunque siguen las labores de búsqueda, ella es la única superviviente de las 153 personas que viajaban a bordo del A310 que había salido de Sana, la capital de Yemen, en dirección a las Comoras.
Para la mayor parte de los pasajeros el viaje había comenzado en Francia, donde otro avión (un Airbus A330) los había transportado desde París o Marsella hasta Sana.
El A310 de Yemenia tenía prohibido operar en Francia después de que en 2007 expertos franceses en seguridad hubieran detectado una serie de defectos.
El secretario de Estado francés de Transportes, Dominique Bussereau, quiere evitar que este tipo de situaciones vuelva a repetirse, y por eso propone la creación de una lista mundial de compañías aéreas que no cumplen las normas mínimas de seguridad, a imagen de la que existe en la Unión Europea.
"Francia está determinada para actuar en ese sentido", subrayó Bussereau en una entrevista publicada hoy jueves por "Le Figaro" en la que precisa que lo que pretende es conseguir una mayoría en favor de esa iniciativa en la Organización de la Aviación Civil Internacional, y que el miércoles estuvo hablando de la cuestión con el comisario europeo de Transportes, Antonio Tajani.
El secretario de Estado francés también indicó que desde 2006 Yemenia ha sido objeto de 36 controles por las autoridades europeas, y en 20 de esas ocasiones los exámenes se llevaron a cabo en Francia. "Esta compañía está bajo fuerte vigilancia", dijo.
